ნისლის ნათურა არის ერთგვარი ფუნქციური ინდიკატორი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის წინ და უკან.იგი ძირითადად ემსახურება მანქანის როლის მითითებას.მანქანის წინ დამონტაჟებულია ნისლის ნათურა.მანქანის უკან ასევე დამონტაჟებულია ნისლის წყვილი ნათურა.ზოგადად, ის დამონტაჟებულია ნისლის ნათურაში.მანქანის წინ ნისლის შუქი ფარებზე ოდნავ დაბალი იქნება.ნისლის შუქების ფერი არის ნათელი, რათა ითამაშოს ყველაზე მნიშვნელოვანი როლი.ფერი ზოგადად ყვითელი ან წითელია, რათა მიაღწიოს ყველაზე ძლიერ შეღწევას, მაგრამ ბევრი ადამიანი იქნება გარკვეული შეცდომები ნისლის ნათურების გამოყენებაში.ქვემოთ მოცემულია ნისლის ნათურების როლი და მასთან დაკავშირებული საღი აზრი.
წინა და უკანა ნისლის შუქების ფერი მართლაც განსხვავებულია!ნისლის ნათურა იყოფა წინა და უკანა ნისლის შუქად.წინა ნისლის ნათურა ზოგადად ღია ყვითელია, ხოლო უკანა ნისლის ნათურა წითელია.ეს ძირითადად მათი არსის შთანთქმაა, წითელი და ყვითელი ყველაზე გამჭოლი ფერებია, მაგრამ წითელი ნიშნავს "არ არის წვდომა", ამიტომ აირჩიეთ ყვითელი.
მარტივად რომ ვთქვათ, ნისლის ნათურა გაზრდის შუქის შეკრულობას ნათურის საფარის მრავალჯერადი რეფრაქციით.განსაკუთრებით დაბალი ხილვადობის პირობებში გამოყენებისას, მას უნდა ჰქონდეს საკმარისი შეღწევადობა.ნისლში დაბალი ხილვადობის გამო, მძღოლის ხედვა შეზღუდულია.შუქს შეუძლია გაზარდოს მანძილი, განსაკუთრებით ყვითელ ნისლის საწინააღმდეგო შუქს აქვს ძლიერი სინათლის შეღწევა, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს მძღოლისა და მიმდებარე მოძრაობის მონაწილეების ხილვადობა, რათა მანქანამ და ფეხით მოსიარულემა შეძლონ ერთმანეთის პოვნა მანძილზე.
ჩვენ ვიცით, რომ მანქანის ნისლის ნათურა იყოფა წინა და უკანა ნისლის შუქად.ნისლის ნათურის ფუნქცია განსხვავდება მანქანის სხვა განათებისგან.იგი არ გამოიყენება განათებისთვის, რადგან ნისლის ნათურა იყენებს გაფანტვის ოფიცერს.სინათლე ჩანს ნებისმიერი კუთხით.სინათლის ინტენსივობა იწვევს მანქანის ნისლის ნათურას კარგად შეღწევას ნისლში.მანქანის წინა ნისლის ნათურს შეუძლია მძღოლს ნისლიან ამინდში მანქანის მართვა შეახსენოს.მანქანის უკანა ნისლის ნათურის ფუნქცია შეიძლება იყოს
ამინდის პირობებში, როგორიცაა ნისლი დაბალი ხილვადობით, ავტომობილის მდგომარეობა ნათლად არის ცნობილი, რათა უკანა მანქანის მძღოლმა თავიდან აიცილოს წინა მანქანის ჩატვირთვა.
თუმცა, ერთი რამ უნდა იყოს ცხადი, რომ მართალია ნისლის ნათურა არის გაფანტული ნათურა, საღი აზრია მხოლოდ მანქანის მახლობლად მცირე ადგილის განათება, მაგრამ არ არის რეკომენდებული ნისლის ნათურის გამოყენება ნორმალურ პირობებში, რადგან თუ არსებობს ნისლის გარეშე გამოყენების შემთხვევაში განათების ინტენსივობა საკმარისია მოპირდაპირე მანქანის მძღოლის თვალის დასაბრმავებლად, ეფექტი მეორე ადგილზეა მაღალი შუქის შემდეგ, ხოლო ნისლის შუქი არ არის რეკომენდებული ძლიერი წვიმის დროს.
როდის იყენებთ ნისლის შუქებს?ნუ გამოიყენებ ზიზღს და მითხარი, რომ ეს მარტივია.წვიმა არ არის თუ ნისლი?ეს საღი აზრი, სავარაუდოდ, ცნობილია ხუთი წლის ბავშვებისთვის!ნისლის შუქების გამოყენება მხოლოდ ეს არ არის, მაგრამ რაც შეეხება მის გამოყენებას, მოდით გადავხედოთ ავტორიტეტულ განცხადებას:
როდესაც ხილვადობა 200 მ-დან 500 მ-მდეა, დაბალი სხივი, სიგანე და უკანა შუქი უნდა იყოს ჩართული.სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 80 კმ/სთ-ს, ხოლო იმავე ზოლის წინა ზოლმა უნდა შეინარჩუნოს მანძილი 150 მ-ზე მეტი.
როდესაც ხილვადობა არის 100-200 მ, უნდა ჩართოთ ნისლის შუქი, დაბალი სხივი, სიგანის შუქი და უკანა შუქი.სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 60 კმ/სთ-ს, ხოლო წინა და წინა მანქანას შორის მანძილი უნდა იყოს 100 მ ან მეტი.
როდესაც ხილვადობა არის 50-100 მ, უნდა ჩართოთ ნისლის შუქი, დაბალი სხივი, სიგანის შუქი და უკანა შუქი.სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 40 კმ/სთ-ს, ხოლო წინა მანქანიდან მანძილი უნდა იყოს 50 მ-ზე მეტი.
როდესაც ხილვადობა 50 მ-ზე ნაკლებია, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების საგზაო მოძრაობის კონტროლის დეპარტამენტი რეგლამენტის შესაბამისად მიიღებს საგზაო მოძრაობის კონტროლის ზომებს ჩქაროსნული გზის ნაწილობრივი და სრული მონაკვეთების დახურვის მიზნით.
ანუ მხოლოდ მაშინ, როცა ხილვადობა 200 მ-ზე ნაკლებია, გამოყენებული იქნება ნისლის ნათურა.
გარდა ამისა, ნისლის ნათურის გამოყენებისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ზოგიერთ ასპექტს.მხოლოდ სწორი გამოყენების შემთხვევაში შეუძლია ნისლის ნათურა კარგად იმუშაოს და ყოველდღიური მართვის პროცესში ბევრი მძღოლი გამოიყენებს ნისლს არასწორი გამოყენების გამო.განათება იწვევს ავტოსაგზაო შემთხვევებს და იწვევს მსხვერპლსაც კი და ერთი რამ უნდა ვიცოდეთ, რომ მანქანის ნისლის შუქების გამოყენება ასევე ექვემდებარება საკანონმდებლო შეზღუდვას.აქ მოცემულია რამდენიმე შენიშვნა მანქანის ნისლის შუქების გამოყენების შესახებ.
1. ზოგადი საავტომობილო ნისლის ნათურებისთვის, მათი ხილვადობა დიზაინის დროს
ზოგადად, ეს არის დაახლოებით 100 მეტრი.ამიტომ ნისლის შუქი უნდა იყოს ჩართული, როცა ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია.სხვადასხვა პირობებში ასევე შეზღუდულია მანქანის სიჩქარე და მანქანებს შორის მანძილი.ნორმალურ პირობებში, როდესაც ხილვადობა 100 მეტრიდან 200 მეტრამდეა, ასევე უნდა ჩართოთ ნისლის შუქები, ხოლო მანქანის სიჩქარე შეზღუდულია 80 კილომეტრზე საათში, ხოლო მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს 150 მეტრზე მეტი. .როდესაც ხილვადობა 50 მეტრიდან 100 მეტრამდეა, ნისლის შუქები უნდა იყოს ჩართული, ხოლო მანქანის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 40 კილომეტრს საათში, ხოლო მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს 50 მეტრზე მეტი.
2. ნისლის შუქების გამოყენებისთვის შეიძლება ბევრი იყოს ვინც არ იცის, ანუ როცა ხილვადობა მხოლოდ რამდენიმე ათეული მეტრია, მაგალითად 30 მეტრი, თუნდაც ნისლის შუქები ჩართოთ. , ამას ჯერ კიდევ არავითარი ეფექტი არ აქვს, რადგან ამ დრომ ბევრად გადააჭარბა უსაფრთხოების დისტანციას, თუმცა სატრანსპორტო განყოფილება ამ დროს გზას დაკეტავს, მაგრამ მაინც აუცილებელია, რომ სხვა გეოგრაფიულ ზონაში მცხოვრებმა ადამიანებმა იცოდნენ ეს ცოდნა.
3. ნისლიან ამინდში გამოყენების გარდა, ნისლის შუქებს შეუძლიათ უზრუნველყონ სინათლის კარგი შეღწევა ძლიერი თოვლისა და მტვრის პირობებში და შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ორმაგი მოციმციმე განათება ნისლიან ამინდში, განსაკუთრებით შემობრუნებისას.როცა დროა, საგზაო შემთხვევის გამოწვევა ადვილია.
4. საერთოდ, წინა ნისლის შუქი ყვითელია, უკანა კი წითელი.მიზეზი ის არის, რომ წითელი ნიშანი ნიშნავს მოძრაობის არარსებობას, რამაც შეიძლება უკეთესი გამაფრთხილებელი როლი შეასრულოს.
სახელმწიფოს აქვს გარკვეული რეგულაციები ნისლის ნათურების დაყენებასთან დაკავშირებით, რათა ყველამ უზრუნველყოს უსაფრთხოება მართვის პროცესში.ყველამ ასევე უნდა გაიგოს ზემოთ აღნიშნული ოთხი პუნქტი ნისლის ნათურების შესახებ, მხოლოდ სწორი მართვის პირობებში.იმისათვის, რომ სრულად უზრუნველყონ საკუთარი უსაფრთხოება.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-23-2023