ნისლის ნათურა არის ერთგვარი ფუნქციური ინდიკატორი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის წინ და უკან. ის ძირითადად ემსახურება მანქანის როლის მითითებას. ნისლის ნათურების წყვილი დამონტაჟებულია მანქანის წინ. ნისლის ნათურების წყვილი ასევე დამონტაჟებულია მანქანის უკან. ზოგადად, ის დამონტაჟებულია ნისლის ნათურაში. მანქანის წინ ნისლის ნათურა ოდნავ დაბლა იქნება, ვიდრე ფარები. ნისლის ნათურების ფერი არის კაშკაშა, რაც ყველაზე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ფერი, როგორც წესი, ყვითელი ან წითელია ძლიერი შეღწევადობის მისაღწევად, მაგრამ ბევრი ადამიანი ნისლის ნათურების გამოყენებაში გარკვეულ შეცდომებს უშვებს. ქვემოთ მოცემულია ნისლის ნათურების როლის და მასთან დაკავშირებული საღი აზრის დეტალური ახსნა.
წინა და უკანა ნისლის ფარების ფერი ნამდვილად განსხვავებულია! ნისლის ფარები იყოფა წინა და უკანა ნისლის ფარებად. წინა ნისლის ფარები, როგორც წესი, კაშკაშა ყვითელია, ხოლო უკანა ნისლის ფარები - წითელი. ეს ძირითადად მათი არსის შთანთქმისთვისაა, წითელი და ყვითელი ყველაზე შეღწევადი ფერებია, მაგრამ წითელი ნიშნავს „შეღწევადობას აკრძალული“, ამიტომ აირჩიეთ ყვითელი.
მარტივად რომ ვთქვათ, ნისლის ნათურის დანიშნულებაა სინათლის თანმიმდევრულობის გაზრდა ნათურის საფარის მრავალჯერადი გარდატეხის გზით. განსაკუთრებით დაბალი ხილვადობის პირობებში გამოყენებისას, მას უნდა ჰქონდეს საკმარისი შეღწევადობის ძალა. ნისლში დაბალი ხილვადობის გამო, მძღოლის ხედვის არეალი შეზღუდულია. სინათლეს შეუძლია გაზარდოს სირბილის მანძილი, განსაკუთრებით ყვითელ ნისლის საწინააღმდეგო შუქს აქვს ძლიერი სინათლის შეღწევა, რაც აუმჯობესებს მძღოლისა და მიმდებარე მოძრაობის მონაწილეების ხილვადობას, რათა მანქანამ და ფეხით მოსიარულემ შეძლონ ერთმანეთის პოვნა მანძილზე.
ჩვენ ვიცით, რომ მანქანის ნისლის ნათურა იყოფა წინა და უკანა ნისლის ნათურებად. ნისლის ნათურის ფუნქცია განსხვავდება მანქანის სხვა ნათურებისგან. ის არ გამოიყენება განათებისთვის, რადგან ნისლის ნათურა იყენებს გაფანტვის ოფიცერს. სინათლე ნებისმიერი კუთხიდან ჩანს. სინათლის ინტენსივობა იწვევს მანქანის ნისლის ნათურის კარგად შეღწევას ნისლში. მანქანის წინა ნისლის ნათურას შეუძლია მძღოლს შეახსენოს მანქანის მოძრაობა ნისლიან ამინდში. მანქანის უკანა ნისლის ნათურის ფუნქცია შეიძლება იყოს...
ისეთი ამინდის პირობებში, როგორიცაა ნისლი და დაბალი ხილვადობა, ავტომობილის მდგომარეობა ნათლად არის ცნობილი, რათა უკანა მჯდომმა მძღოლმა წინა მანქანაზე დატვირთვა ვერ შეძლოს.
თუმცა, ერთი რამ ცხადია: მიუხედავად იმისა, რომ ნისლის ფარი გაფანტული ნათურაა, საღი აზრია, რომ ავტომობილთან ახლოს მხოლოდ მცირე ფართობის განათება მოხდეს, თუმცა ნორმალურ პირობებში ნისლის ფარის გამოყენება რეკომენდებული არ არის, რადგან თუ ნისლი არ არის, გამოყენების შემთხვევაში, სინათლის ინტენსივობა საკმარისია საპირისპირო მანქანის მძღოლის თვალის დასაბრმავებლად, ეფექტით მეორე ადგილზეა მხოლოდ შორი განათების შემდეგ და ძლიერი წვიმის შემთხვევაში ნისლის ფარის გამოყენება რეკომენდებული არ არის.
როდის იყენებთ ნისლის შუქებს? ნუ გამოიყენებთ ზიზღით იმის თქმას, რომ ეს მარტივია. წვიმიანია თუ ნისლიანი? ეს საღი აზრი, სავარაუდოდ, ხუთი წლის ბავშვებისთვისაც ცნობილია! ნისლის შუქების გამოყენება მხოლოდ ეს არ არის, არამედ მის გამოყენებასთან დაკავშირებით, მოდით განვიხილოთ ავტორიტეტული განცხადება:
როდესაც ხილვადობა 200-დან 500 მეტრამდეა, ჩართული უნდა იყოს ახლო, სიგანის და უკანა ფარები. სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 80 კმ/სთ-ს, ხოლო იმავე ზოლის წინა ზოლში მოძრაობისას უნდა შენარჩუნდეს 150 მეტრზე მეტი დისტანცია.
როდესაც ხილვადობა 100-200 მეტრია, ნისლის შუქები, ახლო განათების შუქები, სიგანის შუქები და უკანა შუქები უნდა ჩაირთოს. სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 60 კმ/სთ-ს, ხოლო წინა და წინა ავტომობილებს შორის მანძილი უნდა იყოს 100 მეტრი ან მეტი.
როდესაც ხილვადობა 50-100 მეტრია, უნდა ჩაირთოს ნისლის შუქები, ახლო განათების შუქები, სიგანის შუქები და უკანა შუქები. სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 40 კმ/სთ-ს, ხოლო წინა ავტომობილიდან მანძილი 50 მეტრზე მეტი უნდა იყოს.
როდესაც ხილვადობა 50 მეტრზე ნაკლებია, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების საგზაო მოძრაობის კონტროლის დეპარტამენტი მიიღებს საგზაო მოძრაობის კონტროლის ზომებს, რათა რეგულაციების შესაბამისად, ნაწილობრივ და სრულად დაიხუროს ჩქაროსნული გზატკეცილი.
ანუ, ნისლის საწინააღმდეგო ფარები მხოლოდ მაშინ იქნება გამოყენებული, როდესაც ხილვადობა 200 მეტრზე ნაკლებია.
გარდა ამისა, ნისლის საწინააღმდეგო ფარების გამოყენებისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ზოგიერთ ასპექტს. მხოლოდ სწორი გამოყენების შემთხვევაში შეუძლია ნისლის საწინააღმდეგო ფარებს კარგად ფუნქციონირება და ყოველდღიური მართვის პროცესში ბევრი მძღოლი არასწორი გამოყენების გამო გამოიყენებს ნისლის საწინააღმდეგო ფარებს. ფარები იწვევს საგზაო შემთხვევებს და მსხვერპლსაც კი, და ერთი რამ უნდა ვიცოდეთ არის ის, რომ ავტომობილის ნისლის საწინააღმდეგო ფარების გამოყენება ასევე ექვემდებარება სამართლებრივ შეზღუდვებს. აქ მოცემულია რამდენიმე შენიშვნა ავტომობილის ნისლის საწინააღმდეგო ფარების გამოყენების შესახებ.
1. ზოგადი საავტომობილო ნისლის ნათურებისთვის, მათი ხილვადობა დიზაინის დროს
როგორც წესი, ეს დაახლოებით 100 მეტრია. ამიტომ, ნისლის შუქები უნდა ჩაირთოს, როდესაც ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია. სხვადასხვა პირობებში, ავტომობილის სიჩქარე და მანქანებს შორის მანძილიც შეზღუდულია. ნორმალურ პირობებში, როდესაც ხილვადობა 100 მეტრიდან 200 მეტრამდეა, ნისლის შუქებიც უნდა ჩაირთოს და ავტომობილის სიჩქარე საათში 80 კილომეტრით შემოიფარგლება, ხოლო მანქანებს შორის მანძილი 150 მეტრზე მეტი უნდა იყოს. როდესაც ხილვადობა 50 მეტრიდან 100 მეტრამდეა, ნისლის შუქები უნდა ჩაირთოს და ავტომობილის სიჩქარე საათში 40 კილომეტრს არ უნდა აღემატებოდეს, ხოლო მანქანებს შორის მანძილი 50 მეტრზე მეტი უნდა იყოს.
2. ნისლის შუქების გამოყენების შესახებ შეიძლება ბევრმა არ იცოდეს, ანუ როდესაც ხილვადობა მხოლოდ რამდენიმე ათეული მეტრია, მაგალითად, 30 მეტრი, ნისლის შუქების ჩართვის შემთხვევაშიც კი, ეს მაინც არანაირ გავლენას არ ახდენს, რადგან ამ დროს უსაფრთხოების მანძილი გაცილებით მეტია, თუმცა სატრანსპორტო დეპარტამენტი ამ დროს გზას დაკეტავს, მაგრამ სხვა გეოგრაფიულ არეალში მყოფმა ადამიანებმა მაინც უნდა იცოდნენ ეს ინფორმაცია.
3. ნისლიან ამინდში გამოყენების გარდა, ნისლის ფარები კარგად ახერხებენ სინათლის შეღწევას დიდ თოვლსა და მტვერში, ამიტომ ეცადეთ, ნისლიან ამინდში, განსაკუთრებით მოსახვევში, ორმაგი მოციმციმე შუქები არ გამოიყენოთ. როდესაც დრო მოვა, საგზაო შემთხვევის გამოწვევა ადვილია.
4. როგორც წესი, წინა ნისლის შუქი ყვითელია, ხოლო უკანა ნისლის შუქი - წითელი. მიზეზი ის არის, რომ წითელი ნიშანი მოძრაობას აეკრძალება, რაც უკეთეს გამაფრთხილებელ როლს ასრულებს.
შტატს აქვს გარკვეული რეგულაციები ნისლის ფარების დაყენებასთან დაკავშირებით, რათა ყველამ უზრუნველყოს უსაფრთხოება მართვის დროს. ყველამ ასევე უნდა იცოდეს ზემოთ ხსენებული ოთხი პუნქტი ნისლის ფარების შესახებ, მხოლოდ სწორი მართვის პირობებში. იმისათვის, რომ სრულად იყოს უზრუნველყოფილი საკუთარი უსაფრთხოება.
გამოქვეყნების დრო: 23 აპრილი, 2023