ცხრა ტენდენცია საავტომობილო ჩამოსხმის ტექნოლოგიის განვითარებაში როგორც სამშობლოში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ

ყალიბი საავტომობილო ინდუსტრიის ძირითადი ტექნოლოგიური აღჭურვილობაა. ავტომობილების წარმოებაში ნაწილების 90%-ზე მეტს ყალიბის მეშვეობით ფორმირება სჭირდება. ჩვეულებრივი ავტომობილის დასამზადებლად დაახლოებით 1500 კომპლექტი ყალიბია საჭირო, რომელთაგან დაახლოებით 1000 კომპლექტი შტამპის შტამპია. ახალი მოდელების შემუშავებისას, სამუშაო დატვირთვის 90% ძარის პროფილის ცვლილებებზეა ორიენტირებული. ახალი მოდელების შემუშავების ღირებულების დაახლოებით 60% ძარისა და შტამპვის პროცესებისა და აღჭურვილობის შემუშავებაზე იხარჯება. ავტომობილის წარმოების მთლიანი ღირებულების დაახლოებით 40% ძარის შტამპვისა და მისი აწყობის ღირებულებაა.

საავტომობილო ყალიბის ინდუსტრიის განვითარებაში, როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ, ყალიბის ტექნოლოგია წარმოადგენს შემდეგ განვითარების ტენდენციებს.

პირველ რიგში, ყალიბის სამგანზომილებიანი დიზაინის სტატუსი კონსოლიდირებულია

ყალიბის სამგანზომილებიანი დიზაინი ციფრული ყალიბის ტექნოლოგიის მნიშვნელოვანი ნაწილია და წარმოადგენს ყალიბის დიზაინის, წარმოებისა და ინსპექტირების ინტეგრაციის საფუძველს. იაპონურმა Toyota-მ, აშშ-მ და სხვა კომპანიებმა მიაღწიეს ყალიბის სამგანზომილებიან დიზაინს და კარგი გამოყენების შედეგები მიიღეს. უცხო ქვეყნების მიერ ყალიბების სამგანზომილებიან დიზაინში მიღებული ზოგიერთი პრაქტიკა შესწავლას იმსახურებს. ინტეგრირებული წარმოების ხელშეწყობის გარდა, ყალიბის სამგანზომილებიანი დიზაინი მოსახერხებელია ჩარევის შემოწმებისთვის და შეუძლია მოძრაობის ჩარევის ანალიზის ჩატარება ორგანზომილებიან დიზაინში არსებული პრობლემის გადასაჭრელად.

მეორეც, შტამპვის პროცესის (CAE) სიმულაცია უფრო თვალსაჩინოა.

ბოლო წლებში, კომპიუტერული პროგრამული უზრუნველყოფისა და აპარატურის სწრაფი განვითარების კვალდაკვალ, პრესის ფორმირების პროცესის სიმულაციის ტექნოლოგიამ (CAE) სულ უფრო მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა. ამერიკის შეერთებულ შტატებში, იაპონიაში, გერმანიასა და სხვა განვითარებულ ქვეყნებში, CAE ტექნოლოგია გახდა ყალიბის დიზაინისა და წარმოების პროცესის აუცილებელი ნაწილი, ფართოდ გამოიყენება ფორმირების დეფექტების პროგნოზირებისთვის, შტამპვის პროცესისა და ყალიბის სტრუქტურის ოპტიმიზაციისთვის, ყალიბის დიზაინის საიმედოობის გასაუმჯობესებლად და ტესტირების დროის შესამცირებლად. ბევრმა ადგილობრივმა საავტომობილო ყალიბის კომპანიამ მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა CAE-ს გამოყენებაში და მიაღწია კარგ შედეგებს. CAE ტექნოლოგიის გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს საცდელი ყალიბის ღირებულება და შეამციროს შტამპვის შტამპის განვითარების ციკლი, რაც ყალიბის ხარისხის უზრუნველყოფის მნიშვნელოვან საშუალებად იქცა. CAE ტექნოლოგია თანდათან გარდაქმნის ყალიბის დიზაინს ემპირიული დიზაინიდან სამეცნიერო დიზაინამდე.

მესამე, ციფრული ჩამოსხმის ტექნოლოგია მეინსტრიმად იქცა

ბოლო წლებში ციფრული ყალიბის ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარება საავტომობილო ყალიბების შემუშავებისას არსებული მრავალი პრობლემის გადაჭრის ეფექტური გზაა. ე.წ. ციფრული ყალიბის ტექნოლოგია არის კომპიუტერული ტექნოლოგიის ან კომპიუტერული ტექნოლოგიების (CAX) გამოყენება ყალიბის დიზაინისა და წარმოების პროცესში. შეაჯამეთ ადგილობრივი და უცხოური საავტომობილო ყალიბის საწარმოების წარმატებული გამოცდილება კომპიუტერული ტექნოლოგიების გამოყენებაში. ციფრული საავტომობილო ყალიბის ტექნოლოგია ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს: 1. წარმოებადობის დიზაინი (DFM), რომელიც ითვალისწინებს და აანალიზებს წარმოებადობას დიზაინის დროს პროცესის წარმატების უზრუნველსაყოფად. 2. ყალიბის ზედაპირის დიზაინის დამხმარე ტექნოლოგია ავითარებს ინტელექტუალური პროფილის დიზაინის ტექნოლოგიას. 3.CAE ეხმარება შტამპვის პროცესის ანალიზსა და სიმულაციაში, შესაძლო დეფექტებისა და ფორმირების პრობლემების პროგნოზირებასა და მოგვარებაში. 4. ტრადიციული ორგანზომილებიანი დიზაინის სამგანზომილებიანი ყალიბის სტრუქტურის დიზაინით ჩანაცვლება. 5. ყალიბის წარმოების პროცესი იყენებს CAPP, CAM და CAT ტექნოლოგიას. 6. ციფრული ტექნოლოგიის ხელმძღვანელობით, პრობლემების გადაჭრა საცდელი პროცესისა და შტამპვის წარმოებაში.

მეოთხე, ობის დამუშავების ავტომატიზაციის სწრაფი განვითარება

მოწინავე დამუშავების ტექნოლოგია და აღჭურვილობა მნიშვნელოვანი საფუძველია პროდუქტიულობის გაუმჯობესებისა და პროდუქტის ხარისხის უზრუნველყოფისთვის. თანამედროვე საავტომობილო ჩამოსხმების კომპანიებში ხშირად გამოიყენება CNC ჩარხები, ავტომატური ხელსაწყოების შემცვლელი (ATC), ავტომატური დამუშავების ოპტოელექტრონული მართვის სისტემები და სამუშაო ნაწილების ონლაინ გაზომვის სისტემები. CNC დამუშავება განვითარდა მარტივი პროფილის დამუშავებიდან პროფილისა და სტრუქტურული ზედაპირების სრულმასშტაბიან დამუშავებამდე. საშუალო და დაბალი სიჩქარიდან მაღალსიჩქარიან დამუშავებამდე, დამუშავების ავტომატიზაციის ტექნოლოგია სწრაფად განვითარდა.

5. მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტის ჭედვის ტექნოლოგია მომავალი განვითარების მიმართულებაა

მაღალი სიმტკიცის ფოლადებს შესანიშნავი გამოყენება აქვთ ავტომობილებში, მათი შესანიშნავი მახასიათებლების გამო, როგორიცაა დენადობის კოეფიციენტი, დეფორმაციის გამკვრივების მახასიათებლები, დეფორმაციის განაწილების უნარი და შეჯახების ენერგიის შთანთქმა. ამჟამად, საავტომობილო შტამპირებაში გამოყენებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადები ძირითადად მოიცავს საღებავში გამაგრებულ ფოლადს (BH ფოლადი), დუპლექსურ ფოლადს (DP ფოლადი) და ფაზის ცვლილებით ინდუცირებულ პლასტმასის ფოლადს (TRIP ფოლადი). საერთაშორისო ულტრამსუბუქი კორპუსის პროექტი (ULSAB) ვარაუდობს, რომ 2010 წელს გამოშვებული მოწინავე კონცეფციის მოდელების (ULSAB-AVC) 97% მაღალი სიმტკიცის ფოლადები იქნება და ავტომობილის მასალებში მოწინავე მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფურცლების წილი 60%-ს გადააჭარბებს, ხოლო დუპლექსური ფოლადის წილი ავტომობილის ფოლადის ფირფიტების 74%-ს შეადგენს.

რბილი ფოლადის სერია, რომელიც ძირითადად დაფუძნებულია IF ფოლადზე და რომელიც ამჟამად ფართოდ გამოიყენება, ჩანაცვლდება მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტების სერიით, ხოლო მაღალი სიმტკიცის დაბალი შენადნობის ფოლადი - ორფაზიანი ფოლადი და ულტრამაღალი სიმტკიცის ფოლადი. ამჟამად, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტების გამოყენება საყოფაცხოვრებო ავტომობილების ნაწილებად ძირითადად შემოიფარგლება სტრუქტურული ნაწილებითა და სხივური ნაწილებით, ხოლო გამოყენებული მასალების დაჭიმვის სიმტკიცე 500 მპა-ზე მეტია. ამიტომ, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტების ჭედვის ტექნოლოგიის სწრაფი ათვისება მნიშვნელოვანი საკითხია, რომელიც სასწრაფოდ უნდა გადაწყდეს ჩინეთის საავტომობილო ყალიბების ინდუსტრიაში.

მეექვსე, ახალი ყალიბის პროდუქტები დროულად გამოვიდა

ავტომობილების შტამპირების წარმოების მაღალი ეფექტურობისა და ავტომატიზაციის განვითარებასთან ერთად, პროგრესული შტამპი უფრო ფართოდ გამოიყენება ავტომობილების შტამპირების ნაწილების წარმოებაში. რთული ფორმის მქონე ნაწილების, განსაკუთრებით მცირე და საშუალო ზომის რთული შტამპირების ნაწილების, რომლებიც ტრადიციულ პროცესში მრავალ წყვილ სახვრეტს საჭიროებენ, შტამპირება სულ უფრო ხშირად ხდება პროგრესული შტამპის ფორმირების მეთოდით. ​​პროგრესული შტამპი არის მაღალტექნოლოგიური ჩამოსხმის პროდუქტი მაღალი ტექნიკური სირთულით, მაღალი წარმოების სიზუსტით და ხანგრძლივი წარმოების ციკლით. მრავალსადგურიანი პროგრესული შტამპი ჩინეთში შემუშავებული ერთ-ერთი მთავარი ჩამოსხმის პროდუქტი იქნება.

შვიდი, ყალიბის მასალები და ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგია ხელახლა იქნება გამოყენებული

ყალიბის მასალის ხარისხი და მახასიათებლები მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს ყალიბის ხარისხზე, სიცოცხლის ხანგრძლივობასა და ღირებულებაზე. ბოლო წლებში, მაღალი სიმტკიცისა და ცვეთამედეგობის მქონე ცივი შტამპის ფოლადის, ცეცხლზე გამაგრებული ცივი შტამპის ფოლადის და ფხვნილის მეტალურგიის ცივი შტამპის ფოლადის მრავალფეროვნების გარდა, თუჯის მასალების გამოყენება დიდი და საშუალო ზომის საშტამპო შტამპებში საზღვარგარეთ ღირებულია. განვითარების ტენდენცია შეშფოთების საგანია. დრეკად რკინას აქვს კარგი სიმტკიცე და ცვეთამედეგობა, ასევე კარგია მისი შედუღების მახასიათებლები, დამუშავების უნარი და ზედაპირის გამკვრივების მახასიათებლები, ხოლო ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე შენადნობი თუჯის. ამიტომ, ის ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო საშტამპო შტამპებში.

რვა, სამეცნიერო მენეჯმენტი და ინფორმირება არის MOLD საწარმოების განვითარების მიმართულება

საავტომობილო ყალიბების ტექნოლოგიის განვითარების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტია სამეცნიერო და საინფორმაციო მენეჯმენტი. სამეცნიერო მენეჯმენტმა ყალიბების კომპანიებს საშუალება მისცა, უწყვეტად განვითარებულიყვნენ დროულად წარმოებისა და Lean წარმოების მიმართულებით. საწარმოს მენეჯმენტი უფრო ზუსტი გახდა, წარმოების ეფექტურობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა და არაეფექტური ინსტიტუტები, კავშირები და პერსონალი მუდმივად გამარტივდა. თანამედროვე მენეჯმენტის ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, ფართოდ გამოიყენება მრავალი მოწინავე საინფორმაციო მართვის ინსტრუმენტი, მათ შორის საწარმოს რესურსების მართვის სისტემა (ERP), მომხმარებელთან ურთიერთობის მართვა (CRM), მიწოდების ჯაჭვის მართვა (SCM), პროექტის მართვა (PM) და ა.შ.

ცხრა, ყალიბის დახვეწილი წარმოება გარდაუვალი ტენდენციაა

ყალიბის ე.წ. დახვეწილი წარმოება გულისხმობს ყალიბის განვითარების პროცესსა და წარმოების შედეგებს, კერძოდ, შტამპვის პროცესის რაციონალიზაციას და ყალიბის სტრუქტურის დიზაინს, ყალიბის დამუშავების მაღალ სიზუსტეს, ყალიბის პროდუქტის მაღალ საიმედოობას და ტექნოლოგიის მკაცრ მართვას. ყალიბების საგულდაგულო ​​წარმოება არ არის ერთი ტექნოლოგია, არამედ დიზაინის, დამუშავებისა და მართვის ტექნიკის ყოვლისმომცველი ასახვაა. ტექნიკური სრულყოფილების გარდა, დახვეწილი ყალიბის წარმოების რეალიზაცია ასევე გარანტირებულია მკაცრი მენეჯმენტით.