ყოველდღე, როდესაც მანქანას ვუყურებთ, ვიცით, რომ მანქანის უკან არის ფარები და უკანა ფარები, ასევე ნისლის შუქები და ა.შ. ეს ნათურები არა მხოლოდ ლამაზად არის მორთული, არამედ საკმარის განათებასაც გვაძლევს ღამის საათებში მგზავრობისთვის, ისევე როგორც თვალები მანქანაში ღამით. „განსაკუთრებული, რა თქმა უნდა, ფარების არსებობა არა მხოლოდ მარტივი როლია ღამით, არამედ სხვების გაფრთხილება და სხვა ფუნქციებიც. რა ვიცით მანქანის ამ ნაწილის შესახებ, რომელიც ხშირად გამოიყენება, მაგრამ ადვილად შეუმჩნეველი რჩება? მოდით, განვიხილოთ მანქანაზე ნათურები.“
მოდით, პირველ რიგში განვიხილოთ სხვადასხვა კორპუსის განათების ფუნქციური გამოყენება.
1. მანქანის წინ ორმაგი ფარები. ეს უნდა იყოს მანქანაში ყველაზე კაშკაშა თვალების წყვილი. ჩვენ ძირითადად მასზე ვართ დამოკიდებული ღამით განათების უზრუნველსაყოფად. ამიტომ, პირველ რიგში, უნდა დავრწმუნდეთ, რომ მისი სიკაშკაშე საკმარისია. წარსულში, უფრო მეტი მანქანა იყენებდა ჰალოგენურ ნათურებს, მაგრამ ბოლო წლებში სულ უფრო მეტი მანქანა აღჭურვილია ქსენონის ნათურებით, რომლებიც ხასიათდება უფრო მაღალი სიკაშკაშით და ხანგრძლივი მომსახურების ხანგრძლივობით. სინათლის წყარო მზის სხივების მსგავსია და ადამიანის თვალზე დამცავი ეფექტიც ძალიან კარგია.
2. მანქანის უკანა მხარეს ორმაგი უკანა ფარები. მანქანის უკანა მხარეს არსებული ფარების წყვილი არ არის განკუთვნილი მანქანის მართვისთვის, ძირითადად შენელების, დამუხრუჭების და ა.შ. შემთხვევაში, არამედ უკან მდგომი მანქანების გასაფრთხილებლად, მათთვის უკნიდან მოშორებით შენელების შეხსენებისთვის. ამჟამინდელი მოდელების უმეტესობა იყენებს LED უკანა ფარებს და ეფექტი, ბუნებრივია, უკეთესია.
3. მანქანის ნისლის ფარები. ნისლის ფარები სინამდვილეში უფრო დაბალი სიხშირით გამოიყენება და ძირითადად განსაკუთრებულ ამინდში, როგორიცაა წვიმა და ნისლი, გამოიყენება. ასეთ ნაკლებად ხილულ ამინდში, ავტომობილში სხვა ნათურების დიაპაზონი, მანძილი და შეღწევადობა შეზღუდულია. ნისლის ფარებს აქვთ ძლიერი შეღწევადობის ძალა, რაც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ეფექტურ განათებას, არამედ საშუალებას აძლევს სხვებს ადრევე აღმოაჩინონ თქვენი მანქანა და თავიდან აიცილონ ავარიები. მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამინდელი ქსენონის ნათურის შეღწევადობის ეფექტიც მნიშვნელოვნად გაიზარდა, ის მაინც ისეთი აშკარა არ არის, როგორც ნისლის ფარების. ახლა, როდესაც ზოგიერთ მანქანას ნისლის ფარები შემცირების შემდეგ ამოიღეს, სიაობიანი ფიქრობს, რომ ეს ძალიან არასანდო მიდგომაა.
4. განათება, როდესაც მანქანა უკან მოძრაობს. ყველამ იცის, რომ ღამის წინ ფარების განათების ეფექტი კარგია, მაგრამ როდესაც საქმე ღამით უკან სვლას ეხება, ეს უხერხული იქნება, მანქანის უკანა მხარეს განათება სუსტია და მას კარგი განათების ეფექტი არ აქვს, ამიტომ ზოგიერთმა მძღოლმა ეს დაამატა. უკანა ფარი, რომელიც უფრო კაშკაშა შუქს იძლევა.
ამ ხშირად გამოყენებული მოწყობილობების შესახებ ინფორმაციის მიღების შემდეგ, ვსაუბრობთ განათების ზოგჯერ გაუმართაობაზე. ავტომობილის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოყენების შემდეგ, შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, როდესაც გარკვეული განათების სიკაშკაშე სუსტდება ან სუსტდება, ან ის მთლიანად ქრება. რა ხდება აქ? განათების ამგვარი თანდათანობითი შესუსტება შეიძლება რეგულარული ინტერვალებით გადაიდოს. არსებობს რამდენიმე შესაძლებლობა. პირველი, ავტომობილის მიერ მოწოდებული აკუმულატორი არ არის საკმარისი. თუ სიმძლავრე არ არის საკმარისი, სიკაშკაშე შესუსტდება და აკუმულატორი დროულად შეიძლება შეიცვალოს. მეორე, ავტომობილის ფარებთან დაკავშირებული ხაზები დაბერებულია ან ჟანგიანია და წინააღმდეგობა იზრდება, დენი სუსტია. მესამე, ავტომობილის ნათურის საფარს აქვს ლაქები, მტვერი ან ზეთი, რაც შეასუსტებს განათებას და ის დროულად გაიწმინდება. როდესაც განათება არ არის კაშკაშა, ის აშკარად დამწვარია, ამიტომ შეგიძლიათ სწრაფად შეცვალოთ ისინი.
და ბოლოს, მოდით ვისაუბროთ ავტომობილის ნათურების რუტინულ მოვლა-პატრონობაზე. პირველი არის ავტომობილზე სხვადასხვა ნათურის მოვლა-პატრონობის პრინციპის შესაბამისად. მაგალითად, განათების მართვის ნათურის მოვლა-პატრონობისას ყურადღება მიაქციეთ მისი მგრძნობელობის ცვლილების პროცესს და ავტომატური ტაიმერის დაყოვნების დროს. ზოგადად, ეს დაყოვნება მაქსიმალურად უნდა დავარეგულიროთ. ნათურის დაზიანების შემდეგ, უმჯობესია იმავე ტიპის პროდუქტი დროულად შევცვალოთ, რათა თავიდან ავიცილოთ მისი გამოყენების ეფექტის დარღვევა. როგორც წესი, ყურადღება მიაქციეთ, დაზიანებულია თუ არა ნათურის საფარი და შეცვალეთ ბზარის ძირი. თუ დაზიანების შემდეგ ტენიანობა შევა, ნათურა დაზიანდება. აღსანიშნავია, რომ განათების განათების მიმართულებაც უნდა დარეგულირდეს. სწორი განათების მიმართულებით კარგი შედეგის მიღწევაა შესაძლებელი. სინათლე არა მხოლოდ ხედვის ხაზს იჭერს, არამედ სხვა მანქანების ფეხით მოსიარულეებსაც. ასევე ბევრი მფლობელია, ვისაც უყვარს განათების მოდიფიცირება. შეიძლება კარგი იყოს უფრო ძლიერი და კაშკაშა განათების ყურება, მაგრამ ეს გაზრდის დატვირთვას კორპუსის წრედზე და პრობლემებს გამოიწვევს. ეს ასევე საფრთხეს უქმნის სხვების უსაფრთხოებას. უმჯობესია, ის სურვილისამებრ არ შეცვალოთ.
მოკლედ, ავტომობილის სანათები ავტომობილის „თვალების“ წყვილია, რომლებიც უსაფრთხო მართვისთვის საკმარის ხილვადობას უზრუნველყოფენ.
გამოქვეყნების დრო: 23 აპრილი, 2023