როგორც საავტომობილო ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ავტონაწილების ინდუსტრია ერთ დროს დაგეგმილი ეკონომიკური სისტემის გავლენის ქვეშ იმყოფებოდა. ის ძირითადად შემოიფარგლებოდა სრული სატრანსპორტო საშუალებების წარმოებისთვის სხვადასხვა დამხმარე ნაწილების მიწოდებით. 1980-იანი წლებიდან მოყოლებული, შიდა ეკონომიკის სწრაფი განვითარების შედეგად, უცხოური კაპიტალის საწარმოები და ტექნოლოგიები ერთმანეთის მიყოლებით ინერგებოდა და ეროვნული მოხმარების ძალა განუწყვეტლივ იზრდებოდა. ავტონაწილების ინდუსტრიამაც განიცადა უზარმაზარი ცვლილებები.
1. უცხოური კაპიტალი და ბაზარზე კონკურენცია: რეფორმისა და გახსნის შემდეგ, ჩინეთის ავტონაწილების ბაზარზე უცხოური დაფინანსებით დაფინანსებული საწარმოების დიდი რაოდენობა შევიდა, რამაც არა მხოლოდ ავტონაწილების ინდუსტრიას მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი მისი საერთო მასშტაბის, წარმოების სიმძლავრისა და ტექნოლოგიური დონის გაუმჯობესებაში, არამედ კონკურენტული ზეწოლაც შექმნა ადგილობრივ საწარმოებზე. ადგილობრივი კომპანიების წახალისების მიზნით, მუდმივად გაუმჯობესდნენ ხარისხით, ტექნოლოგიით, მარკეტინგითა და სხვა ასპექტებით.
2. თანდათანობით ინტეგრირება გლობალურ შესყიდვებში: შიდა ბაზარზე ავტონაწილების ინდუსტრიის უწყვეტი განვითარებისა და სიმწიფის გათვალისწინებით, ადგილობრივი საწარმოები თანდათანობით აწვდიან დამატებით პროდუქტებს შიდა ავტომწარმოებლებს, ამავდროულად ექსპორტს ახორციელებენ საზღვარგარეთის ბაზრებზე. მოცულობა სტაბილურად იზრდება.
3. მომსახურების პაკეტების წილის ზრდა: ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების ზრდის პარალელურად, ავტომობილების მოვლა-პატრონობაზე მოთხოვნა თანდათან ფართოვდება. შესაბამისად, წარმოების საწარმოების მხარდაჭერის პარალელურად, გაყიდვების შემდგომი მოვლა-პატრონობის ბაზარზე ავტონაწილებზე მოთხოვნა თანდათან გაიზრდება. მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უწყვეტი პროგრესისა და გარემოს დაცვის მნიშვნელობის გათვალისწინებით, საავტომობილო ინდუსტრია პოლიტიკის, ტექნოლოგიებისა და მომხმარებელთა მოთხოვნის გავლენით აგრძელებს განვითარების ახალი მიმართულებების ჩვენებას, ხოლო ავტონაწილების ინდუსტრია აგრძელებს განვითარების ახალი ტენდენციების ჩვენებას.
4. ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილები: მე-20 საუკუნიდან მოყოლებული, ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების კვლევა-განვითარება მრავალ მსხვილ საავტომობილო კომპანიაში ხორციელდება. ენერგიის დაზოგვისა და ემისიების შემცირების მნიშვნელობის გათვალისწინებით, 21-ე საუკუნეში შესვლის შემდეგ ახალი იდეები გაჩნდა. ბოლო წლებში ავტომობილებს განვითარების ახალი შესაძლებლობები გაუჩნდათ. მსოფლიოს სხვადასხვა ბაზარზე სუფთა ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვები თანდათან გაიზარდა და თანდათან გაუმჯობესდა დამხმარე ინფრასტრუქტურის, როგორიცაა დამტენი სადგურების მშენებლობა. ავტონაწილების კომპანიებისთვის, ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ბაზრის წილის თანდათანობით ზრდასთან ერთად, ავტომობილის აკუმულატორები, ძრავები, მართვის სისტემები და ა.შ. ახალ საბაზრო სივრცეს შექმნის.
5, მსუბუქი ავტომობილები: ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების გარდა, წონის შემცირებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ავტომობილების საწვავის მოხმარება, ამიტომ მსუბუქი ავტომობილები ასევე წარმოადგენს საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ-ერთ ინოვაციურ ტენდენციას ენერგიის დაზოგვისა და გამონაბოლქვის შემცირების ფონზე. ბოლო დროს მსუბუქი ავტომობილების ფოკუსი კორპუსის სტრუქტურისა და მსუბუქი მასალების ოპტიმიზაციაზეა ორიენტირებული. ავტომობილის შასის, კორპუსის ნაწილების, ძრავებისა და სხვა ნაწილების მწარმოებელი საწარმოებისთვის, მსუბუქი ავტომობილების კვლევის შედეგები მდგრადი იქნება კომპანიის მომავალი ზრდისთვის. მას უფრო მნიშვნელოვანი ღირებულება აქვს.
6. ინტელექტუალური: ბოლო წლებში, სმარტფონებისა და ჭკვიანი სახლის ტექნიკის სფეროში გაჩენილი ახალი ტექნოლოგიები თანდათანობით შემოვიდა მომხმარებელთა ყოველდღიურ ცხოვრებაში. შედეგად, ჭკვიანი მანქანები და უპილოტო მართვა ბოლო წლებში საავტომობილო ინდუსტრიაში ცხელ წერტილად იქცა. ამ ტენდენციის გავლენით, ადამიან-კომპიუტერის ურთიერთქმედება, ავტომობილში გასართობი სისტემები, საკომუნიკაციო სისტემები და ა.შ., სავარაუდოდ, ავტონაწილების ინდუსტრიის ახალი ფავორიტი გახდება და მომდევნო რამდენიმე წელიწადში 2016 წელს შიდა წარმოებისა და ავტომობილების აღდგენით ახალ განვითარების შესაძლებლობებს შექმნის. ინდუსტრიული წარმოებისა და გაყიდვების ზრდის ტემპი აღდგა და ავტონაწილების ინდუსტრიამაც აღორძინება დაიწყო. ზოგიერთი პროდუქტის წარმოების ზრდის ტემპმა წინა წელთან შედარებით განსხვავებული ხარისხი აჩვენა. მათ შორის, რეზინის საბურავების წარმოებამ 94.7 მილიარდს მიაღწია, რაც წლიურად 2.4%-ით მეტია; ძრავის სიმძლავრე 2,601,000 კვტ იყო, რაც წლიურად 11.2%-ით მეტია.
გამოქვეყნების დრო: 23 აპრილი, 2023